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新品颁布 | 提前为48V系统选择一款高机能LDO，让你赢在起跑线！
功夫:2025-04-09
起源: SCT豪门国际官网科技
随着汽车行业技术迅快发展，智能化、电动化浪彻佚以前所未有的磅礴之势席卷而来，无可争议地成为主导将来市场走向的主题趋向。面对传感器、芯片算力、大数据算法等前沿技术深度融入汽车研发造作，驱动智能驾驶辅助系统从基础职能向高度自动化、甚至齐全自动驾驶进阶，传统的12V 系统已经难以满足要求；48V系统以其更高的能量密度和更优良的功率输出能力呈此刻公共的视野中。
48V电池充电的最高电压为56V，是60V安全电压下能够不用采取额表电压防护的最好选择；在提高能源利用率的基础上能够显著降低线束的成本；且相较12V系统，48V系统还具备更优良的系统响应快率。就此刻各大车厂已经推出的48V轻混车型甚至在研的纯48V系统项目，48V电池的利用将越发普遍，豪门国际官网洞察到了该市场走向，提前为48V系统布局了一款80V/60V 高压LDO系列产品，占有48V/24V系统需要的耐压以及优良的机能，是提前为48V系统选型物料的不二之。
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| SCT71801 | SCT71601 |
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80V输入，100mA输出电流，低静态电流LDO |
60V输入，100mA输出电流，低静态电流LDO |
一、产品参数
二、产品优势
低静态电流及关断电流
SCT71801Q具备仅4uA的超低静态电流，能够利用于 ？低郴蜃魑赣茫╯tandby）电源，极度合用于必要思考待机功耗的系统，同时拥有仅0.23uA的关断电流以及使能（EN）引脚，能够矫捷的关断芯片以削减功耗。下图豪门国际官网为汽车48V系统提出的车载无线快充解决规划，使用SCT71801Q为MCU供电：
宽输出电压可调领域
SCT71801A00Q与SCT71601A00Q为可调输出电压版本，拥有高输出电压可调领域，最高30V的输出电压能够实现从48V转12V/24V的需要，同时在恶劣情况下还拥有更高的安全性、不变性。例如在汽车电子中，产生“抛负载” (Load dump)即断开电池与发电机时，会引起感性发电机输出较大的电压尖峰，在24V系统中，Load dump 电压通常被钳在60V，在48V系统中，这个电压会更高，此时SCT71601Q/SCT71801Q能起到瞬态电压抑造且产生所需的不变电压，既简化电路又降低成本。
高电源抑造比（PSRR）
SCT71801Q实测在1kHz下拥有高达73dB的电源抑造比，可能越发有效的抑造来自输入电压的纹波影响。豪门国际官网在SCT71801Q规格书中提供了多组分歧前提下的PSRR实测情况，下图展示其中一张分歧输入电压下的PSRR对比图：
优良的热机能阐发与安全靠得住的；せ
高压LDO往往会被利用于大压差的前提下，例如48V转5V，若是负载为50mA半载情况，耗散功率将达到（48-5）*0.05=2.15W，芯片发热会比力严沉，使用者通常必要在更好的热机能阐发与更幼的封装体积中做选择。豪门国际官网SCT71801Q使用eMSOP-8封装，常温下支持最大2.77W的耗散功率，两全了幼封装类型与优良热机能阐发。同时规格书中提供基于JESED51-7仿真的热机能参数以及基于豪门国际官网EVM板（有标注尺寸及敷铜前提）实测的热阻参数，并提供耗散功率曲线以更方便的量化参考热机能阐发。除此之表，下图将提供SCT71801Q在80V转3.3V与60V转3.3V带满载情况下不处罚过温；さ淖畛こ中Ψ，以便为启机时有大负载需要的利用参考：
（60V转3.3V，带载100mA，持续2.676s）
（60V转3.3V，带载100mA，持续2.676s）
从上图中能够看到，SCT71801Q集成的过温；ぶ澳苣芄辉谛酒嵛麓锏姐兄凳惫囟弦员；つ诓康缏凡皇芨呶掠跋於芑挡斐，同时该系列产品还集成了由输入电压节造的过流；ぶ澳，能够在高输入电压情况情况下适当降低过流；さ愕你兄狄蕴岣甙踩；输出过压；，在输出端电压高于设置值的115%时触发放电机造，到安全阈值后即可复原。
三、利用举例
除48V系统中SCT71801Q利用于车载无线快充产品表，在商用车24V系统以及工业电子中该系列产品也有通用的解决规划，具体示例如下：
（商用车DVR行车纪录仪解决规划）
（户表大容量储能解决规划）
该系列产品的更多参数细节与阐发请联系豪门国际官网科技销售以获取规格书及样品，豪门国际官网致力于为客户提供专业的电源集成解决规划，以极致不懈的态度对产品和服务维持匠心，等待您的联系！
