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停车入库
，是许多刚从驾校出来的朋侪的一大死穴：他们不明确
，自己在“小路考”时耍得挺溜的手艺怎么就玩不转了??经常是前后左右险象环生
，手忙脚乱半天车照旧停得七歪八斜？

下面三步
，让你迅速从“学院派”变为“实战能手”！

STEP1：玩转后视镜

实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！

有履历的驾驶员险些只在长距离直线倒车时才接纳透过车窗直接视察的要领
，其余绝大大都时间都是使用后视镜倒车的！

这是由于一样平常情形下倒车时最需要注重的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等
，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“邪恶”的情形
，必需依赖后视镜！另外通事后视镜举行视察、倒车时
，不需要回过头去
，较量容易兼顾车头的动态
，禁止易爆发车头刮擦障碍物的情形。

玩转后视镜
，相识它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有细小曲率的凸面镜
，反应的规模较量辽阔
，但没有真实的距离感
，镜中的景物看上去要比现真相形远（许多入口车副驾驶侧后 视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语
，就是这个意思）。另外
，由于镜中景物是变形的
，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也较量难题。

这面镜子在倒车时的主要用处是视察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清晰地相识右侧的路面情形
，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分较量高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的
，只要一挂入倒挡
，就会自动调低10??15度）。

司机侧后视镜是一面平面镜
，其反应的规模不如副驾驶侧的辽阔
，可是具有真实的距离感
，借助它能较量利便地判断车身与后方障碍物的距离
，在某些划有脱离线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车行动
，但有了它能利便司机视察车辆正后方的情形
，关于提高倒车的清静性是有利益的。

STEP2：遗忘“小路考”

“小路考”时
，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但若是你在一样平常驾驶中也一成稳固地把这套程式用于“实战”话
，那无异 于自讨苦吃。须知
，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！上海寸土寸金之地
，许多停车场的蹊径和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准
，生搬硬套“小路 考”的那一套
，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺遂停车。

不要发呆
，按下面步伐去做
，就能化难度于无形！

1、在最常见的“非”字形停车位前
，当车辆靠近要停的车位时
，减速
，先把偏向向着自己要停的车位稍稍打一把
，让车头微微探入要停的车位。

2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下
，看看这个车位里有无蹊跷之处（种种“蹊跷”详见STEP3）
，同时迅速地向反偏向打偏向
，让车头向着背离车位的偏向运动。

3、充分使用蹊径的宽度
，只管使车与蹊径呈较量大的夹角
，一直到车头靠近可用路面的边沿时
，再次迅速地回偏向。

4、前三步顺遂完成的话
，你的车辆与蹊径之间的夹角至少已经有了45度。此时
，瞄一眼后视镜
，怎么样？至少从一面后视镜里已经能望见泰半个车位了吧？

5、然后
，依赖STEP1里练就的“后视镜神功”
，逐步地把车倒入车位。此时尚有一个窍门：若是从弯道内侧的后视镜能望见车位
，就应该特殊留心 弯道外侧的车尾
，由于此时这个角是车体最突出的部位。反之
，若是能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜
，要特殊操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是 两个后视镜里都能望见车位
，就不必我教了吧！

STEP3：七条窍门成绩能手

经由上两步的训练
，停停一样平常的车位应该已经不在话下。但想晋身能手行列
，尚有七条窍门不可不看??

任何时间都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的工具！

有些高层修建地下车库的后墙是斜的或是弧形
，也应特殊注重
，一定要搞清那里离车体最近。

要留心车位后部的障碍物。特殊是一些矮小而坚硬的物体
，好比消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高峻”的限位桩！

点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有资助
，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

停放时与旁边的车辆坚持一致的偏向能降低车辆被碰坏的几率。

倒车要慢！纵然失手
，足够慢的车速也不会造成太大损失。

最后一条顶顶主要：不冒不须要的危害
，不可就重来一次！

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